V型双缸摩托车是一种采用两气缸呈V型排列的引擎设计的摩托车，其结构紧凑且重心集中，兼具低扭强劲和高转顺畅的特点。V型夹角通常为45°至90°，不同角度影响动力特性——小夹角（如哈雷的45°）震动明显但风格粗犷，大夹角（如杜卡迪的90°）运行更平顺且适合高性能输出。这种布局能优化车身配重，提升过弯稳定性，同时排气声浪浑厚独特。常见于美式巡航车（如印第安）、运动街车（如杜卡迪Monster）等车型，兼顾造型美感与机械效率，是摩托文化中极具辨识度的经典设计。